Vehiculum inspectionis in 2022

Imprimis necessarium est inspectionem technicam a conservatione discernere.

sustentacionem - ratio ad propositum reponenda partium autocinetorum consumendarum, sicut a fabricatoribus currus descriptum et commendatum est.

Sustentationem ab auctoritate negotiatorum exerceri potest, alia officia autocinetorum vel possessores autocinetorum exerceri.

Per sustentationem, consumables et materias reponuntur: oleum engine, scintilla pluga, omnia genera filorum, etc. Praeterea in inspectione technica, vestis vehiculi mechanismi et gradus technicorum humorum monitores sunt. Saepe autocinetum in nuntiis diagnosticis (erroribus) repressum est, programmate speciali adhibito.

Tutela libitum est. Sed si dominus de novo curru non tempestive transmittat, warantizatum reparationibus denegari potest. Nisi forte, venditor probat malfunctioni accidisse ob intempestiva sustentationem.

Sumptus sustentationis in exemplo autocineto, venditori et aliis conditionibus pendet. Ex compluribus mille rublis ad plures decenis incipere potest.

Inspectio technica (TO) - procedendi ad reprimendam condicionem technicam currus, quae est in potestate civitatis vel consociationum / personarum ab eo auctoritate. Cum D. Auctoritates exacte responsales sunt pro via salutis, ideo strictas requisita pro curruum conditione constituunt.

Tantum operariorum adprobatorum (consociationes speciales) ius habent ad procedendi inspectionem technicam perficiendam.

Mutationes in regulas ad inspectionem technicam transeuntes anno 2022

In fine MMXXI Res publica Duma dominis de viatoribus carros motorcycles eximitur ab inspectione technica transiens. Magni momenti nuance: onerariis solum ad usus personales utendum est. Taxis et vehicula officialia ab inspectione technica non eximuntur. Ratio perget carros, motorcycles quadriennium cum venditi sunt et descripserunt.

Legati dummodo possessores vehiculorum personalium ob defectum card diagnostici non componantur. Sed cum technica inspectio mandatarium maneret pro taxis et carris officialibus, erit in tempore faciendum, alioquin mulctam accipere potes. Ex die 1 Martii 2022 erit 2000 rublorum (potest non plus quam semel in die mulctari). Paulatim secundum cameras edentur multae.

Regulas ipsas, a die 1 mensis Octobris anno 2021 (antea a die 1 Martii id facere voluerunt, sed in deadlines distulit), praescriptum est ut ratio inspectionis photographaretur. Duabus picturis opus est: ante et post diagnosi. Imagines coordinatas habere debent. Imagines mittuntur ad EAISTO systematis informationis unitae automatae ad inspectionem technicam.

Per inspectionem, inservibilitas talium primariorum partium et conventus autocinetorum retunditur, ut:

• ratio fregit;
• windshield washers et wipers;
• externas cogitationes accendens;
• terrorem;
• machinam;
• gubernandi ratio.

Frequentia inspectionum technicarum statuitur et est:

• Vectores currus, motorcycles, aliquet usque ad 3,5 millia talentorum, semi-trailers et massae emptae post diem 1 Aprilis 2020 et quattuor annos natae inspectionem technicam non requirunt.
• Supra vehicula et massae ab 4 ad 10 annos natae inspectionem technicam singulis annis duobus subire debent.
• Supradicta vehicula et massa super 10 annos nata omni anno transire debent.
• Buses, aliquet ex 3,5 talentis, carros educatores – omnes sub quinque annos – inspectionem annuatim sustinent. Si certa oneraria maior est quam quinque annos – inspectio technica singulis sex mensibus.

Sumptus inspectionis technicae incipit a 500 rublis et usque ad plura milia, secundum genus vehiculi et regionis ubi sita est.

Anno 2021, alia TO reformatio facta est. Antea, si currus inspectionem technicam non praeteriit, dominus eius consilium assecurationis OSAGO mercari non potuit. Haec regula, sicut die 22 mensis Augusti anno 2021 non iam valet. assecurationem emere potes sine MOT perfecto et congruenti cardo diagnostico.

Tamen in SDA bannum adhuc est in autocineto quod inspectionem non praeteriit – clausula 2.1.1. In Codice delictorum administrativi sunt poenae, speciatim Parte 2 art. 12.1 Codicis Delicta Foederationis administrativae. Dum DCCC rubles non excedit. Sed a die 800 Martii 1 erit 2022 rubles.

Inspectio exercetur ab operariis conservandis ab Unione Motoris Insurers et vigilum negotiationis adprobatum.

Mulcta ad currendum sine consilio OSAGO agitanda est ab 500 ad 800 rublis. Praeterea nuper camerae apparuerunt quae carros sine consilio OSAGO deprehendere possunt, quod significat "felicitatis litteras" cum finibus evitari non posse ut ante. Talis finis non plus quam semel in die elici potest.

Ex die 1 mensis Octobris anno 2021, ratio obtinendae cardi diagnosticae magis implicata fit. Saepe etiam fictum ab insurers vel venditis in Interreti fuit. Nunc documentum in forma electronica erit, et UKES (subscriptio electronic electronica consecuta) periti, qui diagnostica functus erit, feret. Chartae etiam in charta obtineri potest, sed solum ad peregrinandum opus est. In Patria nostra, non illam quaerunt.

Evenit condicionem inspectionis technicae in media positione fuisse. Si non tempus transieris, multam recipies. Sed diagnostica cardo excluditur e indice documentorum mandatoriorum pro emptione OSAGO.

Inspection procedure

Cum die 4 mensis Maii anno 2018 mutationes in Patria nostra factae sunt ut procedendi in vehiculi inspectione procedendi essent, lex qua die 23 Aprilis a praeside Vladimir Putin subscripta est.

Novae provisiones exigentias obstringunt, dum curriculum procedendi magis ordinatur. Inspectio non solum carros afficiet, sed etiam omnia genera trailers, motorcycles, buses et alia vehicula.

Conditiones operariorum inspectionis technicae puniendae improbis etiam mutatae sunt.

Praevia Legis versio responsabilitatem intulit pro schedularum diagnosticorum ferendis possessoribus vehiculis vitiosis tantum. Nunc specialiter notatur quod operarii poenis obnoxii sunt ut tabellam ferat cum sententia permissiva, dummodo vehiculum salutis requisitis non occurrat.

Praecipua requisita ad utensilia et ipsa procedendi confirmatione perscripta sunt:

• nunc conclusio affirmativa non recipietur a dominis autocinetis qui cinematographica in luce collocarunt vel delineationes cuiuslibet magnitudinis applicata. Hoc etiam includit in structuris opticis carrorum, cinematographicorum nigricans, picturam plenam capitis lucendi cum fuco cuiusvis diaphaneitatis.
• lacus operandi fluidi in potentia gubernandi ratio non licet. Leges veteres permiserunt liquores "ex machina, gearbox, finales agitationes, axis tergo, capio, altilium et refrigerationem et systemata caeli condiciones et adiectis hydraulicis vehiculis inauguratis" interiectis non plusquam viginti guttis per minutias. Iam guttas nemo numerabit: lacus quaevis notabilis liquorum ex his systematis prohibetur.
• praeter triangulum monitum, praesentia et compositio ornamenti primi auxilii comprimendi sunt, et vehicula categoriae "D" tria primitiva kits habere debent.
• consiliorum mutationes quae a fabricante non sunt provisum etiam impedimentum fieri potest ut inspectionem technicam transeat. Hoc consilium includit repugnantiae, tam absentis quam redundantis. Etiam absentia windshield wiper vel washer alveus causa defectus esse potest.
• nunc fatigat cum bullis anti-laboratis, si adhibitus est, in omnibus rotis vehiculi institui debet
• cars cum instrumento gas- balloon unregistered non transibunt MOT.
• ratio ipsa diagnostica card mutavit. Usque ad MMXVIII, numerum XXI digiti numeri continebat, et a die 2018 ianuarii numerus characterum in codice reducitur ad 21. Chartae ante editae usque ad diem expiratum validi sunt.
• Nunc 2 genera inspectionis diagnostica technicae chartae permittuntur - chartae et electronicae.

Antea, administratio et potestas inspectionis technicae Unioni Motoris Insurers credita est (RSA). Nunc dominium conservationis in potestatem Rostransnadzor translatum est. Eius corpora sunt quae inspectiones periodicas punctorum facient, quibus ministerium inspectionis technicae praebeatur.

pretium

Pretium inspectionis ab operante determinabitur, id est, ministerium quod ratio peragit. Sed pretium non ex capite, sed ex methodo. Operae antimonopolia augetur. Pretia priora - usque ad 800 rubles currus vectoris - operari desinent. Sed incrementum significant non expectatur.

Ubi et quomodo

Bonum nuntium pro omnibus dominis vehiculorum est quod nunc potest fieri inspectionem technicam non solum in loco registrationis currus. Modus procedendi in qualibet regione Foederationis.

Ut certo modo procedendum rite peractum sit, processus inspectionis in instrumentis digitalis instrumentorum video recordationem notari debet.

Quae sequuntur notanda sunt in video:

• status numerus vehiculum;
• dies (dies, mensis, annus);
• punctum inspectionis technicae (punctum electronicum, testimonium accreditationum);
• progressus reprehendo.

Quid ad te

Primum, documenta verificatur in statione TO. Imprimis documenta ad raedam tardantur. Ad hoc faciendum opus est PTS vel STS, quae praecipuas notas instrumenti technici describit (TS).

Expletis informationibus de autocineto, operarius rei sustentandae informationes de autocineto agitat.

Is interroget in seqq.

• an sit dominus proprietatis praesentatae;
• sin minus, ius habet currus agitare;
• an iura sint, an sint decuit;
• an categoria licentiae aurigae respondeat typo onerariorum praesentatorum;
• si ita est, potestas procuratoris a domino, qui permittit te ad locum visitationis et curruum deportare.

Ita, index documentorum ad inspectionem car- mandiorum requisitorum pro hominumspectat ut;

• technica apparatu passport vel adnotatione certificatorium (PTS vel STS).
• Diploma Foederationis civis, passport civis exteri, card identitatis temporalis edita a Dicasterii Officii Foederati, vel muneris emigrationis vigilum.
• Potestas procuratoris est exactoris qui non est dominus.
  

Ad entia legalia:

• libellum adnotatione institutionis.
• statera constitutionis, quae numerum carrorum in hortis publicis indicat.
• exemplum societatis cartae.
• card inceptum, quod praecipua singularia societatis enumerat sicut TIN, OKPO, ratio currentis.

multas

Sanctiones contra eos qui in chartis diagnosticis illicite negotiantur, etiam aggravati sunt;

• si peritus chartam geographicam generaverit et currum, qui ad inspectionem suam movendam non transierit, permiserit, finis erit usque ad 10 rubles;
• si eveniat ut operarius de industria falsas informationes ad datorum centralium transtulerit, tunc criminaliter teneri potest: tributum usque ad quadriennium.
• quod si actus per "coetem personarum ante conventionem" committitur, terminus carceris usque ad biennium imponi potest. Normae congruentes in Codicem Criminalem inducentur;
• mulcta pro dominis punctis, qui talia delicta commiserunt ad 100 rubles;
• una cum poenis - privatio accreditation libellum. Et violator amplius hoc genus actionis exercere non poterit.

Agitator supra genera vehiculorum, cui inspectores ius habent ut praesentiam card motrici reprimat, vehiculum ulterius agere non poterit si desit vel exspiraverit. Currus eius verisimiliter mittetur ad raedam multam. Inspector motum potentialiter deficiens in via vehiculum non patitur. Si violatio iteratur, reus mulctetur quinque millia rublorum, et insuper privabitur iure currum ad 5 menses pellere.

Si raeda emptus est, agitator decem diebus datur ut profiteretur. Hoc etiam includit transitum MOT, si ibi non est, emptio OSAGO et adnotatione currus. Omnes tres rationes inter se connexae sunt.

Iuxta leges latas, absentia OSAGO punitur per sequentes fines:

Si possessor car assecurationem omnino non habet, multae octingenti rublorum ei imponitur. Ad opportuna solutione intra XX dies, pro L% discount provisa est, et multae in hoc casu 800 rublae sunt.

Si auriga consilium OSAGO decrevit cum eo vel documentum sine legum normarum habita ratione confectum exhibet, sanctio in quantitate 500 rublorum ei imponitur.

Si possessor autocinetus in ius documentum declaratum exhibere non potest, multae 500 rublorum ei imponitur. Alia optio lege cautum est monitum officiale.

Si agitator in OSAGO non comprehenditur, auctoritas in quantitate 500 rublorum ei imponitur.

Popularis quaestiones et responsa