Momentum historiae utilis: diplomata biennii scooter ante CC annos exacte interposita est. Germanus professor Carl von Dresz exempla sua "machinae currentis" publice approbavit. Hoc nomen non est per accidens, quia sine pedali primi birotae fuerunt.
Birota salutis praebet beneficia, modum melioris ac vecturae medium efficientem. Nihilominus in mundo hodierno, Eques multo plures difficultates habent quam ut videtur. Defectio retis viae, raeda spatia, periculum constans ex ingenti carrorum numero – haec omnia incitamentum evaserunt ad decisiones originalis et efficaces in diversis mundi urbibus faciendis.
Hafniae (Daniae): Eques culturam Creando
Praecipua capitis mundi "cycling" sit amet. Hafniae fuit fundamenta quae evolutionis cycli terrarum fundavit. Patet exemplum quomodo incolas in vita sana involvat. Auctoritates urbanae semper attentionem incolarum ad culturam birotum trahunt. Unusquisque Danus suum "amicum duos rotatum" habet, nemo in plateis mirabitur ab honesto viro in lite pretiosa et in birota vel puella in stilettos et in veste quae circum urbem in " cursoriam". Hoc est pulchrum.
Nørrebro regio capitis Daniae est, ubi auctoritates experimentorum birotarum audacissimi constituerunt. Platea maxima autocineto impelli non potest: birotis tantum, taxis et usibus est. Fortassis hoc exemplum erit villarum futurarum civitatum.
Est interesting quod Dani eventum velo mundi pragmatice accesserunt. Viae aedificandae (urbs tota cooperta est retis cycli viae in utraque via viarum), condiciones commodas creans pro Eques (negotii levis mutandi periodos secundum bicycli mediocris celeritatem adaptantur), vendo et popularisationi - haec omnia expensas requirit. In praxi, evenit ut progressio birotae infrastructurae thesauro prosit.
Ita est quod in mediocris, 1 km bicycli iter salvat statum fere 16 centorum (1 km itineris per currus tantum 9 cents). Hoc facto sumptibus curis minuendo. Quam ob rem, budget novam peculi rationem accipit, quae cito pro omnibus notionibus "bicycli" solvit, et etiam permittit ut pecunias in aliis locis dirigere sinat. Et hoc est praeter absentiam negotiationum et diminutionem gasorum pollutionis.
Iaponia: cursoriam = car
Patet in amplissima regione in mundo amplam rationem cursoriae semitarum et sortes raedas esse. Proximum gradum pervenerunt Iapones: birota illis non iam ludibrium est, sed vehiculum plenum curvum. Bicyclus dominus stricte obtemperare debet praeceptis ac normis in gradu legislativo incluso. Itaque, ebrietas incessus prohibita, praecepta negotiationis servanda sunt (in Russia quoque, sed in Iaponia hoc monitored et quam maxime punitur), necesse est in luces nocturnos converti. Etiam telephonum loqui non potes in itinere.
Cum cursoriam emit, mandatum est ut eam profiteretur: hoc fieri potest ad tabernam, locales potestates vel stationem vigilum. Ratio celeris est, et informationes de novo possessore in actis publicis initi sunt. Re quidem vera, habitus erga birotam et dominum eius idem prorsus est ac erga raedam et dominum eius. Bike numeratur et nomen domini donatur.
Hic accessus minimizat differentiam inter motoristam et cyclistam et facit duo simul:
1. De cursorio tuo placidus esse potes (si semper reperietur in casu damni vel furti).
2. In mentis ambitu, Eques responsabilitatem sentit et eius statum, qui effectum adiuvat in popularizatione duarum rotarum onerariorum.
Portland (USA): cycling courses in America's greened state
Diutissime status Oregon hodiernum systema birotae communicationis (bicycli communicans) mittere voluit. Aut nulla erat pecunia, tunc non erat efficax, tunc non erat consilium. Quam ob rem, cum 2015, Biketown, unus ex recentissimis in campo bicyclis communicationis inceptis, in re publica operari coepit.
Project elaboratum est cum auxilio Nike et actuosos modos technicas et normas operandi. Rentalia lineamenta sunt haec:
metallum U-cincinnos, simplex et certa
Libri cursoriam per app
bicycles cum hastili systematis loco catenae (hi "bikes" dicuntur efficacius et certius)
Bicycli aurei lucidi unum e signis civitatis facti sunt. Plures magnae centra sunt in Portlandia ubi Eques professionales artem rectam, tutam et efficacem ad omnes equitandum docent. Hoc primo aspectu ridiculum videtur, sed cogitemus de eo: cyclus gravis est corporis oneris et actio magis perplexa. Si homines discunt quomodo recte currere (et hoc necesse est), tunc probabiliter opus est ut recte cursoriam vehi possit, quid censes?
Poland: cycling breakthrough in X annis
Accessio ad Unionem Europaeam latera positiva et negativa habet - quolibet eventu inevitabilis est. At ope UE factum est ut Poloni cyclistae brevissimo tempore in regionem se converterent.
Ob exsequendam programmata EU ad cyclum et sanam vivendi rationem in Polonia sustentandam, systemata modernorum cursoriarum viarum aedificari incepit, raedam sortes et puncta rentalia aperta sunt. Bicyclus communio vicinarum regionum per orbem notam Nextbike repraesentatur. Hodie, Rower Miejski ("Bicycle urbs") per regionem operatur. In plerisque urbibus, condiciones rentales valde venustae sunt: primum 20 minutae liberae sunt, 20-60 minuta 2 zlotys constant (circiter 60 cents), post – 4 zlotys per hora. Eodem tempore, retis punctis rentalis ordinatis, et semper invenire potes novam stationem post 15-20 minuta depellere, pone cursoriam in et sume ilicet – nova 20 minuta libera inceperunt.
Polonorum birotas valde delectant. In omnibus urbibus maioribus, quavis die sabbati, multum sunt Eques in platea, et aetates longe diversae: videns virum 60 annorum in peculiari secta cyclista, galeatum et motu soni; brachium eius commune est. Status modice birotas promovet, sed consolationem curat iis qui equitare volunt - haec clavis est ad progressionem culturae cycli.
Bogota (Colombia): urbs viridis et Ciclovia
Improviso pro multis, sed in America Latina crescit animadversio ad rem publicam et ad valetudinem publicam. Ex habitu, hanc regionem ad nationes progredientes referens, difficile est accipere in quibusdam locis praecessisse.
In capite Columbiae, Bogota retis cursoriae ampla cum tota longitudine plus quam 300 km creata est et omnes areas urbis conectit. In multis, merito progressionis huius directionis cum Enrique Peñalos, maiore civitatis, est, qui inceptis environmentalibus omni modo favebat, incluso progressu culturae cycli. Quam ob rem civitas conspicue mutata est et res oecologica significanter invaluit.
Omni anno, Bogotá Exercituum Ciclovia, dies sine autocineto, cum omnes incolas birotas transibunt. Iuxta calidam locorum indolem, hodie imperceptibiliter in aliquem carnivalem vertit. In aliis civitatibus huius generis feriae singulis dominicis celebratur. Vera dies, qua homines libenter consumunt, vacando saluti suae!
Amstelodami et Traiecti ad Rhenum (Nederland): 60% negotiationis est Eques
Nederlandia recte consideratur una ex terris cum substructionibus evolutionis enucleatis. Res publica parva est et, si placet, circumire potes duobus vehiculis rotatis. Amstelodami, 60% incolarum birotas utitur ut suis mediis translationis praecipuis. Naturaliter civitas paene 500 km vias cursoriae habet, systema luminum negotiationis et signa viarum cyclistarum, et copia raedam sortium. Si vis videre quid bicyclus similis sit in urbe moderna progressa, mox Amstelodamum adi.
Sed parva 200-fortissima universitas Trajectensis civitas toto orbe terrarum non ita celebris est, licet solum unicum infrastructuram pro Eques habeat. Cum LXX saeculo superiore, auctoritates urbanae ideam sanae vivendi continue promoverunt et incolas suos ad duos rotatos vehiculis transferendo fuerunt. Civitas pontes in vecturis per birotas speciales suspensionem habet. Omnes boulevards et plateae magnae cum zonis "viridis" et viae specialibus cyclistae sunt instructae. Hoc permittit ut cito ad destinatum tuum sine labore ac difficultatibus permiscearis.
Numerus birotarum crescit, ut sors 3-graduum raedam plusquam 13 birotas prope Trajectum Statio Centrali aedificata sit. Nullae fere huius propositi facultates et tantae scalae in mundo sunt.
Malmö (Suecia): cycli semitae cum nominibus
47 Europaei investiuntur in progressione culturae culturae in urbe Malmensi. Sumptibus harum pecuniarum oeconomicarum viae summus cursoriam aedificatae sunt, retis in raedam sortes creatus est, et thema dies constituebantur (including the Day Sine Car). Quam ob rem vexillum vivum in urbe ortum est, influxus peregrinantium etiam auctus est et sumptus conservandi viarum signanter redactus est. Ordinatio revolutio iterum iterum comprobavit beneficia oeconomica.
Sueci nomina propria multis itineribus cursoriis urbis dederunt - facilius naviganti iter inveniendum est. Et magis iocum vehi!
UK: corporatum revolutio culturae cum imbribus et raedis
Britanni exemplum solutionis localis praecipuae quaestionis cyclistarum - cum quis cursoriam vehi ad laborem vehi recusat quod imbrem post eam capere non potest et in loco tuto cursoriam relinquit.
Active Commutatio hanc quaestionem cum modernis technicis et industrialibus consilio removit. Parva 2 tabularia aedificata sunt in raeda sorte prope munus principale, ubi circiter 50 birotae collocari possunt, conclavia reposita, variae mansiones et plures imbres creatae sunt. Dimensiones compactae te permittunt ut hoc consilium cito et efficaciter instituas. Nunc societas incepta global et sponsores quaerit ut suam technologiam efficiant. Quis scit, forsitan raedam sortem futurae similem esse futurum - imbribus et locis dapibus.
Christi (New Zealand): recentia aëris, pedalia et cinematographica
Et tandem, una ex opulentissimis in mundo regionibus. Urbs Christi maxima est in insulae australi Novae Zelandiae. Attonitus natura huius mundi remoti anguli, cum amoeno climate et hominum sollicitudine valetudinis coniuncta, harmonia incitamenta sunt ad evolutionem evolutionis evolutionis. Sed Novi Sialandici vera sibi manent et cum inceptis omnino insolitis ascendunt, quod fortasse cur tam felices sint.
Aer cinematographicum apertum in Christi ecclesia aperuit. Nihil speciale videtur, nisi quod auditores in exercitationibus dapibus sedent et pedali totis viribus compellantur ad electricitatem generandam ad missionem cinematographicam.
Activa progressio bicycli infrastructurae proximis XX annis notata est. Donec tempus ipsum quis nulla sollicitudin, ut cursus elit commodo. Nunc plura ac plura huius formae incepta in diversis mundi urbibus augentur: speciales semitae in magnis centris aedificantur, societates sicut Nextbike (communem cursoriam) suam geographiam augent. Si historia in hanc partem incidit, filii nostri in birota quam in raeda plus temporis habebunt. Et id est verum progress!
Aliquam ut tempus lorem! Revolutio mox global ibit!