Best Station plaustra MMXXII "
Spatium plaustri stationis maxime auget prudentiam autocineti et eam magis eligit quam dolabra, sedan vel liftback. "Cibus sanus circa me" fecit rating de statione carros optimos

Plaustra stationis valde gratae sunt familiae. Totam familiam accommodavit, canem, res necessarias et objecta secum ducens, dacha vel ad mare depulit.

Top V rating secundum "KP"

1. Kia Ceed SW

KIA Ceed plaustrum stationis identicae est cum hatchback. Postremum extremum lineamenta sporty designant cum originalibus luminibus et bumper. Societas affirmat truncum currus capacem esse in classe plaustra stationis midsize. Pro s tres optiones machinae et sex gradus gradus in promptu sunt.

Potes eligere novum currus cum volumine 1,6 liters et vim 128 hp. (hoc est basis machinae) et 1,5 litres cum 150 hp. There are versions with a turbocharged engine. Pixides robot seu machinae.

Secundum configurationem, novus KIA Ceed instructus cum 5-, 7- vel 8-inch multimedia systematis propono. Etiam in configuratione simplicissima, optiones accipere potes ut rota calefacta gubernationis, subsellia, et etiam speciales electrici interioris calefacientis.

Potes eligere currum cum volumine 1,4 litrarum cum capacitate 100 "equorum" (hoc est basis machinae) et 1,6 litres cum capacitate 128 "virum". A 1,4-sextarius turbo tormenti offertur etiam – 140 hp.

Raeda in omnibus rotis suspensione plene independenter utitur. Mutavit puncta affixa suspensionis elementa, occasus gubernans, stabilitor designans.

Price: ex 1 rubles pro versione solatii, potentissima Premium + sarcina pro 604 rublis.

Commoda et incommoda

Spatiatio, functionality, salus, praeclara, integra copia. Aucta participatio metalli galvanized in corrosione resistentiae corporis effectum positivum habuit.
Non speculis amplissimis, pedali conventu non admodum opportuno, rigida suspensio per signa.

2. Lada Largus

"Lada Largus" in mercatu anno 2012 apparuit. Haec raeda compacta exhibetur in corpore 5 vel 7-seater. Ob parabilis pretio et specie venusta, machina in foro prosperitas facta est.

Interior trima non dicit esse supremae classis, sed altae fit materias practicas. Raeda instructa machinis 1,6-sextariis, transmissione manuali et ante rotam pellunt. Configuratio Lada Largus vilissima est versio Classica. In ea autocinetum halogenis praebent, columnam gubernatricem benificium accommodate, praeparationem audio, immobilizer, 15″ rotae ferri, rotae plenae magnitudinis parce. In sarcina solatii, currus speculum in viatore visore solis praebet, bumpers in corpore color.

Utraeque machinae a Renault - utraque cum volumine 1,6 liters explicantur. In valvularum numero et potentia evoluta differunt.

Solatium et Luxe trim gradus potestatem regendi includunt, quae faciliorem reddere potest decursiones activas, quae maxime interest ad usum mercatorum autocinetorum. Salus Lada Largus modernis requisitis plene convenit. In modificatione Classica, currus aëreus aurigae, cingula cum praetensionibus instructa, additis vectibus in januis salus. Solatium sarcina addit anti-cincinno fregit systema. "Lada Largus" etiam vulgaris est in foro secundario.

Price: 780 a LXXXV rubles.

Commoda et incommoda

Princeps industriae intensio suspensionis, excellentis ambitus geometricae, ampliavit facultatem.
Parva potentia vestigiis, pauper sonus velit, defectus climatis imperium.

3. Opel Astra Lusum Tourer

Astra Sports Tourer plaustra celeriter novos clientes lucrata sunt. Venditio eius in Europa erant circiter 25% of carros venditi. Cum anno 2022, exemplar Patriae nostrae non amplius praebetur, ceterum in secundo mercatu habentur.

In Patria nostra, "Opel Astra Lusum Tourer" variis gradibus emi potest - ab 115 ad 180 hp. Plurimum machinam venit cum transmissione latae sententiae, et ceterae machinae in acie praesto sunt cum automatariis et mechanicis. Coegi in omnibus cars est solum ante. Volumen truncus magnum est — variat ab 500 ad 1 litres.

In patria nostra, Astra Ludis Tourer in tribus gradibus cultas praesto est: Essentia, Fruere et Cosmo. Essentia est optio maxime budget. Continet specula exteriora calefacta, fenestras potentias in fenestris anterioribus, potestates remotas portae seras, systema braking anti-cincinnum (ABS), systema dynamica stabilizationis ESP, anteriora et latera airbags aurigae et vectoris anterioris, systema emissio subitis pedalis, 16 - inch chalybe rotis cum hubcaps et aspera via sarcina.

In versione perfruere, raeda cum lecytho temperandi ratio instructa, centrum consolatorium cum duobus vasis poculis, receptaculum apertum et stowagium, loculos in dorsis sedum anteriorum, 17-unciarum structurarum rotarum, nebulae luminum anterius; an in tabula PC condiciones aeris.

Optio plaustra pretiosissima Cosmo est. Taillights tincta est, ante ianuam sillas, zona climatis dual- ditionem, raedam electricam fregit, cornu duo-tonum, rotam gubernantem coriarii involutum cum moderatoribus audio et calefactione electrica, ante sedilia calefacta, specula exteriora cum electrico coegi.

Price: ad exemplum in bono statu in foro secundario a 900 rublis.

Commoda et incommoda

Impensa in foro secundario, manutenendo, bonae materiae in casula, machinae admodum dynamicae
Lata tormenta quae "zonas mortuas" formant, thermostat debiles, spiram ignitionem, cistam.

4. Skoda Octavia Combi

Octaviae stationis plaustrum nunc cum 16- et 18 inch rotarum cum consilio novo ordinatum esse potest. Novum raedam cum motore emere potes: 1.4 (150 hp, manuale vel latis). In foro secundario, exempla sunt magis ludicra a generationibus praeteritis usque ad 180 hp. In Patria nostra etiam Octavia Combi RS vendiderunt cum machina 2,0 sextariis turbo 230 hp. Nunc suus usus est.

Raeda in foro in tribus ordinibus praebetur: Active, Ambitio et Stylus. In versione fundamentali: cancellos tectum, DUXERIT luminaria currit et taillights, sedes aurigae altitudinis temperatio, in tabula computatoria, windshield washer nozzles incalescit, specula electrica exteriora calefacta, ante fenestras electricas, radiophonicas radiophonicas cum 6.5 screen (MP3, USB , Aux , SD).

In secunda figura, sedes anterius calescit et in altitudine aptabilis est, aer conditionis est, Bluetooth.

In sarcina stili in plaustro stationis multae functionis sunt rotae gubernatricis, atmosphaerica illuminans, moderatio climatis, specula plicatilis.

Raeda tutissima censetur - currus quinque stellas ex quinque in crepitu probat. Raeda peregrina habet airbags frontales (pro vectore - cum shutdown), sedes pueri aggeris, iaculis anti-cincinnis.

Price: de CCC rubles

Commoda et incommoda

Manoeuverability, dexteritas, ingens truncus.
Pictura proclivis ad detractionem.

5. Hyundai i30 Plaustrum

Haec raeda ex dolabis fundamento creata est, sed in magnis dimensionibus et trunco ​​laxiore differt. Volumen eius est 528 litres, et subselliis posterioribus complicatis, triplis usque ad 1642 litres. Una tantum optio machinae ad mercatum praesto est - gasoline 1,6 sextarius (130 hp), quae coniungitur cum calces sex velocitatis: automatic vel mechanica.

Celeritas raeda est 192 km/h cum transmissione manuali et 190 km/h cum transmissione latae sententiae. Usque ad centum plaustra statio in secundis 10,8 acceleratur.

Raeda cum auto-rota coegi producitur, suspensio independens cum vectibus anti-volutis in raeda inauguratur. Ad mercatum nostrum, plaustrum stationis i30 Hyundai in quattuor gradibus cultas praesto est: Consolatio, Classica, Activa et Visio. Tantum basis classica cum transmissione manuali praebetur.

Classica versio electrica includit gubernationem, lumina ante nebula, specula electrica et calefacta latera, facultas rotam gubernandi in duas partes accommodare, potentias fenestras, airbags. Upholsterium fabricae fabricatur, systematis anti-cincinnis braking (ABS) et distributione vi fracto (EBD) installantur.

Versio activa adduxit luces interdiu, cancellos tectos, rotam gubernantem coriarii involutum, zonam climatis dualem. Fenestrae in raeda tutelae UV fiunt. Ut auriga subveniat, maior lectio systematum electronicarum praebetur: collis initium auxilii et stabilitas electronic temperantia. Involucrum solatii distinguitur per manus gratuiti artificii praesentia. Apparatu Visionis luxus multo ditior ornatur. Colorem habet ostentationem, upholsteria non fabricae, sed iuncturae, addita airbag pro genibus aurigae providetur. Raeda adaptivam viam systematis illustrandi habet (AFS), et vis electrica gubernandi tribus modis operatur.

Price: novum de 919 rubles.

Commoda et incommoda

Bonorum motus, humilis cibus consummatio, machina est torquey et certa.
Rigidum suspensio, brevis vita concussa absorbers, humilis terra alvi.

Quam eligere statione plaustra

Comments auto- peritissimo Vladislavo Koshcheev:

- Cum plaustrum optimum stationis eligens, plura criteria habere debes: sumptus, capacitatem, fidem, oeconomiam. Haec ratio est plerisque clientibus qui plaustrum familiae plenae familiae emissae mercari volunt.

Difficile dictu est uter melius sit eligere plaustrum, cum ingens sit spatium. Quisque emptor debet sua potiora ponere et praesens requisita personalia pro curru emunt.

Currus spatiosus questus sum monere. Haec includit spatiosam interiorem et magnum truncum. Maior truncus, superior situs currus autumat.

liinc oeconomia. Magni momenti est motorist maximum chiliometrorum in minima copia escae pellere.

Etiam pretium possessionis inspicere debes, id est quantitatem pecuniae ad plaustrum stationis conservandum. Haec includit escarum sumptus, consumabiles ad sustentationem accedant, mutationes temporis fatigant. Quo minus pecunia in sustentatione currus impenditur, eo melior plostra, et quo altior in ordine locus est.

Munus magni momenti agitur ex certa aestimatione carrorum stationis, quae possibilis servitii vitam autocinetorum determinat, de proprietatibus naufragiorum et frequentia dominorum servitium contingentium narrat.

Post currum eligens, puritatem legalem coercere debes, corpus et interiora inspice. Ad summam certitudinem, pretium est ostendere autocinetum domino a servitii officina. Diagnostica 3-5 milia rublorum constant. Melius est ire ad servitium quod ante onerariam operati (est historia totius operis peracta), vel ad specialem notam quam elegistis. Cate- gorica venditoris noluerunt ut autocinetum ad tortores intenti ostendere debent. Si non potest convenire cum domino de inspectione in officina, tunc fieri potest ut carrum certum emere recuses.

Leave a Reply