Contents
Ut invenias quid liquor commendatur pro curru tuo a fabrica, modo manuali instructionem aperi et in ultimis eius paginas ut regulam positam legere commendationes. Optima coolantra pro curru tuo erit illa quae arctissime requisitis (tolerantiae fabricarum) in manibus manualibus datis. Si desit, Internet inquisitionis officia adiuvabunt. Multae quoque informationes in specialibus foris inveniri possunt.
Top V rating secundum KP
- Electio antifreezes serio accipienda est, sicut refrigerans operationem machinae afficit. Ideo autores in libris sacrorum indicant vetitum esse aliquos liquores ad systema refrigerandum praeter illos ab automaker commendatos addere. Exempli gratia, pro Hyundai tantum A-110 adhibetur - antifreeze phosphas lobridus, pro Kia - lobridus fluidi Hyundai MS 591-08 specification, explicat. Maxim Ryazanov, director technicae Autoris recentis retis car dealerships.
In casu refrigerandi, eadem nota valet uti, quae iam in machina repleta est. Mediocris pretium pro 4-5 literis est ab 400 rublis ad 3 milia.
1. Castrol Radicool SF
Antifreeze genus intendi - carboxylate. Fundatur in glycol monoethylene, neque desunt amina, nitrites, phosphates et silicates in additivis.
Fluidum diu postea intervallum ordinatur – usque ad quinquennium. Conformat G12 vexillum pro antifreezatum carboxylatum. Antifreeze habet optimam tutelam, refrigerationem, purgationem et lubricationis proprietates. Summum gradum praesidii habet contra formationem depositorum noxiorum, spumarum, corrosionum ac perniciosorum effectibus cavationis.
Radicool SF/Castrol G12 compatitur omnibus generibus tormentorum ex aluminio, ferro, cupro et compagibus eorum. Perfecte quodvis polymerum, Flexilis, exercituum, plasticorum, sigillorum et partium conservat.
Compatible cum gasoline, pellentesque machinas carros aliquet, ac elit. Eius versatilis frugalitas classibus est.
Radicool SF / Castrol G12 usui (OEM) ad primam et subsequentem refuelationem commendatur: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
Specification (approbationes fabrica);
- ASTM D3306(I), ASTM D4985;
- BS6580:2010;
- JIS K2234;
- VIR 324 typus SNF;
- VW TL-774F;
- FORD WSS-M97B44-D;
- Approbatio MB, 325.3;
- Motorum Generalium GM 6277M;
- Cummini IS series et tormenta n14;
- Komatsu;
- Renault Type D;
- Jaguar CMR 8229;
- MTU MTL 5048 Series 2000C&I.
Color intendere rubet. Dilu- gendum est ante usum aqua munda decocta. Non commendatur hoc antifreeze cum aliis artificiis artificiis miscere. Sed licet in eadem notam cum analogis.
Commoda et incommoda
2. Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12 radiator antifreeze
Antifreeze secundum glylenum ethylene et additiva innixa ab acidis carboxylicis organicis, classi G12 respondentibus. Praeclara tutela est contra torporeos, excalfacientia et oxidationes. Subrogatum est spatium quinque annorum.
Priusquam systema refrigerandum infundat, fabrica commendat ruborem mundiorem cum Kuhler-Reiniger.
Sed, propter defectum, aqua decocta ordinaria uti potes. Deinde misce antifreeze aquam (destillatam) secundum mensam dilutionis in theca indicatam, refrigerationem systematis infunde.
Hoc genus antifreeze commendatur singulis annis 5 mutandum, nisi fabrica aliud determinat. Funde punctum, cum aqua miscens incumbo in sequentibus proportionibus;
1:0,6 at -50 °F 1:1 at -40 °C1:1,5 at -27 °C1:2 at -20 °F
Antifreeze misceri potest cum similibus productis G12 notatis, (solet rubris coloratis), itemque antifreeze G11 notatis (continens silicates et probatos VW TL 774-C, caeruleos vel virides plerumque depingendos). Hoc intendi in Liqui Moly copia online emere potes.
Referta in 1 et 5 sextariis canistris.
Commoda et incommoda
3. MOTULUM INUGEL OPTIMAS ULTRA
Antifreeze genus intendi - carboxylate. Fundatur in glycol monoethylene, neque desunt amina, nitrites, phosphates et silicates in additivis.
Fluidum diu postea intervallum ordinatur – usque ad quinquennium. Conformat G12 vexillum pro antifreezatum carboxylatum. Antifreeze habet optimam tutelam, refrigerationem, purgationem et lubricationis proprietates. Summum gradum praesidii habet contra formationem depositorum noxiorum, spumarum, corrosionum ac perniciosorum effectibus cavationis.
Radicool SF/Castrol G12 compatitur omnibus generibus tormentorum ex aluminio, ferro, cupro et compagibus eorum. Perfecte quodvis polymerum, Flexilis, exercituum, plasticorum, sigillorum et partium conservat.
Compatible cum gasoline, pellentesque machinas carros aliquet, ac elit. Eius versatilis frugalitas classibus est.
Radicool SF / Castrol G12 usui (OEM) ad primam et subsequentem refuelationem commendatur: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
Color intendere rubet. Prius utendum est, dilutum est aqua munda decocta. Non commendatur hoc antifreeze cum aliis artificiis artificiis miscere. Sed licet in eadem notam cum analogis.
Specification (approbationes fabrica);
- ASTM D3306(I), ASTM D4985;
- BS6580:2010;
- JIS K2234;
- VIR 324 typus SNF;
- VW TL-774F;
- FORD WSS-M97B44-D;
- Approbatio MB, 325.3;
- Motorum Generalium GM 6277M;
- Cummini IS series et tormenta n14;
- Komatsu;
- Renault Type D;
- Jaguar CMR 8229;
- MTU MTL 5048 Series 2000C&I.
Color intendere rubet. Dilu- gendum est ante usum aqua munda decocta. Non commendatur hoc antifreeze cum aliis artificiis artificiis miscere. Sed licet in eadem notam cum analogis.
Commoda et incommoda
4. COOLSTREAM
Productum a technoforme ex fasciculis Arteco. In grosso, repraesentantur per lineam Coolstream antifreezes, quae multa approbationes officiales habent (sicut rebrand antifreezes originalis).
In rutrum societatis, eligere potes antifreeze debes secundum specificationem currus tui. Exemplum commendationis: COOLSTREAM Magnum est antifreeze navis carboxylata (Super-OAT).
Sub variis nominibus, ad refellendum in novis carris officinas Ford, Opel, Volvo, etc.
Commoda et incommoda
5. LUKOIL ANTIFREEZE G12 RED .
Moderna humilis-frigida refrigeratio technicae artis carboxylata elaborata utens. In circumscriptionibus refrigerationis clausis adhibetur machinarum combustionum internarum carros et aliquet operantium in temperaturis ambientium usque ad -40 °C.
Contra gelationem, corrosionem, scalam et exustionem omnium modernorum machinarum quae in altum oneribus subiecta sunt tutelam praebet. Usus technologiae carboxylate certam refrigerationem machinae combustionis internae praebet, effectum cavationis hydrodynamicae minuit. Tenuis stratum tutelae in puncto corrosionis creatur, dum efficientis caloris translatio et consumptio additativa minuitur, quae vitam coolant auget.
Commoda et incommoda
6. Gazpromneft Antifreeze SF 12+
Officialis hominis approbationem habet 324 Typus SNFGazpromneft Antifreeze SF 12+ est ethylene glycol-substructio cooptatio ad usum in machinas combustiones internas, inclusis machinas automotivas et stationarias.
7. Synthetic PREMIUM G12+
Obninskoorgsintez is a well-deserved leader in the antifreeze market and one of the largest manufacturers of coolants. Represented by the line of SINTEC antifreezes.
Per praesentiam nostram inquisitionis ac probationis divisionem, continua introductio technologiarum progressarum ac ultimi progressionis conservatur.
Obninskoorgsintez omnium generum coolants producit:
- traditum (minerale with silicates);
- hybrid (cum additivis inorganicis et organicis);
- producta per technologiam OAT (Acidum Organicum Technologiae) - technologiae acidum organicum (sic dictum "carboxylatum");
- novissimam lobrid antifreeze (productio technologiae bipolaris - OAT cum silicatibus additis).
Antifreeze «PREMIUM» G12+ - modernised carboxylatis antifreezes cum vita extensa servitii fabricata, utens technologia organica acido acido (OAT). Artificium synergisticum compositionem salium acidarum carboxylicorum cum additamento inhibitorum aeris corrosionis inhibitorum.
Differt calor in alto trans- coefficiens, tk. totam superficiem cum iacu tutelae non obtegit, sed tenuissimam tutelam cinematographicam tantum in locis ubi corrosio incipit, format. Systemata refrigerationem sub extrema temperatura condiciones protegit. Tuta sunt omnia genera combustionis internae machinis carrorum, quia nitrites, amines, phosphates, borates et silicates non includit. Additiva in parietibus systematis refrigerationis deposita non continet, necessarias dissipationes caloris praebens et conservans. Hoc coolantius utitur inhibitoribus organici corrosionibus virtualiter indissolubili.
Probationes Volkswagen, MAN, AvtoVAZ et aliorum automakerum habet. "PREMIUM" commendatur pro omnibus generibus eiectis ferri et aluminis machinarum combustionis internae et ad 250 km currendi destinata. "PREMIUM" G000+ plene obtemperat cum VW TL 12-D/F Typus classificationis G774+.
Secundum proprietates operationales, antifreeze significanter traditionales et similes coolantes excedit. Liquidi color est amet.
Commoda et incommoda
Quam eligere coolant in car
In Our Country, the only document regulating the requirements for “low-freezing coolant” (aka coolant) is GOST 28084-89. It serves as the basis for the development of regulatory documentation for all coolants in the territory of the Federation. But, despite all the pros and cons, it has, as usual, a “bottleneck”. If the manufacturer produces a coolant not based on ethylene glycol, then he has the right to be guided not by GOST standards, but by his own specifications. So we get “ANTIFREEZES” with real freezing temperatures of about “minus” 20 degrees Celsius, and boiling – a little more than 60, because they (I note, quite legally) use cheaper glycerin and methanol instead of ethylene glycol. Moreover, the first of these components costs practically nothing, and the second compensates for the disadvantages of using cheap raw materials.
Periculum currit in legalibus omnino, non autem requisitis realibus correspondentibus, coolant magnum esse. Quid facere? Reprehendo emptos coolant ad flammabilitatem. Imo hoc recte legas: glycerolum methanolum coolant IGNES facile. periculosissimus igitur usus eius. Post omnes, tales coolant in calefactis systematis currus exhausti partes acquirere possunt!
Criterias electionis
In mundo professionali antifreeze est terminus pro coolant. Haec est liquida, quae aquam, ethylene glycol, tinctura et sarcina elogia includit. Hi, non colores, differentiam inter coolant et qualitates determinant.
Antifreezes dividuntur in:
- Traditional - antifreezes ex fasciculis additivis inorganicis, quae ex salibus mineralibus constant (in URSS notam TOSOL erat). Haec ars iamnon est quae nunc ab automakers pro machinationibus hodiernis non adhibetur. Et fortasse ad refrigerationem carrorum aevi, dicamus "Zhiguli" (1960-80).
- Carboxylate – e fasciculis additivis organicis nituntur ex acida carboxylica et salibus eorum. Tales compositiones continere possunt usque ad plures duodecim partes, quae munus suum exercent.
- Hybrid mixta est duarum technologiarum supra, proxime aequalium. In huiusmodi mixtionibus, notabilis proportio salium sicut silicates in sarcinam organicam, inde in sarcina hybridarum immittuntur.
- Lobrid - hoc genus antifreeze hybridis est, in quo proportio salum mineralium in involucro additivo limitatur ad 9%. Reliquae 91% sarcina organica est. Cum antifreezes carboxylatis, antifreezes lobridis habentur hodie technologice provectiores.
In singulis quattuor generibus recensitis, antifreezes sunt qui approbationes plurium simul autocinetorum habent. Exempli gratia tolerantiae ex Volkswagen AG – G11, G12 vel G12 +, ex Ford, GM, Land Rover et aliis multis. Sed hoc non significat quod antifreezes unius generis idem sunt et omnibus carris idoneis hoc genere coolants utentes. Exempli gratia, antifreeze lobrid pro BMW cum GS 94000 approbatione in carris Kia adhiberi non potest (ubi, exempli gratia, lobrid cum MS 591 approbatione adhibetur) - BMW utitur silicat et prohibet phosphates, dum Kia / Hyundai e contra phosphates utitur. et silicat in compositione antifreeze non patitur.
Iterum animum intendam: electio antifreeze debet stricte fieri secundum determinationes fabricae, secundum tolerantiam. Priusquam ergo optimam coolant pro curru tuo emendo, teipsum scientia ex articulo nostro, manuali domini et/vel interrete emendis — eam ex multiplicibus fontibus annotando. Ac diligenter etiam perlegere informationes in pittacio continentis coolant.
Nunc efficitur pariatur. Hoc simul et facilius et difficilius est. Optio coolant electio fieret e nobilibus artifices. Attamen tales liquores saepius etiam mentiuntur. Ergo solum in locis creditis coolant emere: magnas autocineticas partes shopping centra, speciales thesauros vel negotiatores ab auctoritate. Diligenter cura cum coolant emendi (et partes parce) in urbibus parvis regionalibus, centris regionalibus et "per viam". Alius fictus specie ab originali fere discerni potest. Technologia nunc tantum processit.