Optimum Seres cars in MMXXII in patria

Sinenses currus victimae non ita magnae famae massarum productarum Sinensium bona inciderunt. Sed in annis proximis, qualitas eorum celeriter crevit, et hoc maxime sentitur in exemplo industriae autocineti Sinensium. Carros certiores facti sunt, commodius, technicis artibus progressi sunt.

Fluvius exemplorum e Medio Regno in forum effusus, non inferior mundo gigantibus clarus, et quodammodo etiam superior illis. Composuimus aestimationem optimae carros Sinenses secundum peritis in mercatu repraesentatis anno 2022 et te invitamus ut te cum illis in materia nostra consuefacias.

Ranking de summo XV optimum Seres cars secundum KP

1. Changan CS75FL 

Trifolium in fronte rotae eiectae cum machina transversali et corpore onusto-ferenti producitur. Sunt optiones ad exemplar cum ante-rota coegi vel omnes rota coegi. Machina petrol "turbo" est cum transmissione latae sex velocitatis. Axis posterioris totius rotae coegi exemplar statim adnexum est ad normam preset algorithmus vel manually premendo globulum. Utriusque axes instructi sunt absorbentium ictus hydraulicarum, fontes ferrei et vectes anti-volumen. In schemate fundamentali etiam scopuli discus sunt, in axe anteriori ventilantur. Patriam nostram in duobus trim gradibus traditur: Consolatio et Luxe.

Technical cubits:

2. Exeed VX*

Fundamentum huius exemplaris erat suggestum modulari M3X cum corpore monocoque et machina transversali. Exid VX praebetur Patriae Nostrae cum machina quattuor cylindrici TGDI et praeelectiva robot Getrag septem velocitatis cum duabus manibus. Acceleratio ad 100 km / h accipit 8,5 secundis. Chassis suspensio independentis includit, incursu hydraulico absorbentium, fontium et anti-volumenorum clausuris instructum. MacPherson struts in fronte axe sunt, multi-link ratio - in tergo. Exterior et interior simplici stilo fiunt. Radiator lato crate tegitur cum logo chromae notae. Monitores lucidi cum diametro inter 12,3 digitos ashboardday reponere et quasi tegumentum pro instrumentis instrumentis inservire.

Technical cubits:

3. DFM Dongfeng 580

Ludis utilitas vehiculum (SUV) in familias urbanas cum multiplicibus liberis spectatur. Praesertim si dominis tanquam natura careat, verum sine vincendi vera extemporalitate. Hodie, expressum 2016 exemplar venditum est cum exteriore modificatione, instrumento interiori locupletatum. Quinque-porta transversalis instructa est machina gasolinea cylindrici perpendiculi designati, cibus iniectio, valvae variabilis timidus et 16 valvae DOHC structurae timidae. Rota ante-coegi transmissio instructa est cum 5- vel 6-celeritate transmissionis manualis vel CVT variatoris. Rota gubernatrix vi electrica instructa est. Quinque-seater intus completur extra spatium super truncum infantibus destinatum. Tertius ordo sedes plicarum in planiciem descendit et deinde truncus volumen 1120 litres est.

Technical cubits:

4. Chery Tiggo 7 Pro  

In Patria nostra, ante rota coegi crossover in tribus versionibus exhibetur: Luxuria, Elite et Praestigiator. Omnes hi instructi sunt machinamento gasolino turbo cum variatore copulato. Involucrum minimum Luxuriae airbags includit, conditiones aeris generales, luces ducentes, additam 8-inch ostentationem, ingressum keyless, cameram novissimum. Variantes Elite suppletus est cum potestate climatis dual-zonam, upholstery eco-corium, potestatem posticam, sedem aurigae potestatis. Involucrum marchionis distinctum est per corpus duo-toni, incursus wireless gadgetum, tectum panoramicum, sensorem pluviam, et electricum sedilia ante opportuna.

Technical cubits:

5. FAW Bestune T77

Foedus ante-rotam coegi crossover componit modernam technologiam cum consilio sporty. Exemplaria cum turbo machinamento gasolineo 1,5-sextarios praebentur Patriae nostrae, completa cum sex velocitate manuali transmissionis vel transmissionis roboticae 7-cohortis.

Luxuriae versio fundamentalis instructa est cum rotarum mixtura 18 pollicis, ESP, ABS, pressionem sensorem fatigare, raedam sensoriis tergo, globulum machinam incipere, camera visum tergo, imperium climatis, corium interius. Multimedia systema Android Auto interface et Apple CarPlay habet. Plus tectum vitreum et nebula lumina. Auctoritas variantia completur per rotas 18-inch, lecythus adaptiva moderatio, praecavorum adaptiva, sensoriis tempestatis.

Technical cubits:

6. GAC GS5

Transversum renovatum corpus in Alfa Romeo 166 suggestum fundatur. Rota ante-rota autocinetorum cum suspensione independens instructa est. Front with MacPherson struts, rear with multi-link systema. Omnes apparatus optiones includunt machinam turbo 1,5-liter petrol cum transmissione latae aut manuali transmissione.

Solatium versio fundamentalis includit ESP, ABS, in tabula computatorium, pressionem sensoriis fatigant, duo airbags, sunroof, caeli condiciones et 8-inch tactus screen multimedia systematis. Involucrum electum insuper sensoriis raedis novissimum includit, camera posticium, imperium climatis, 4 airbags. Involucrum Luxe etiam sensoriis ante raedam habet, headlights DUCTUS, sedes electrica ante. Summum Premium involucrum additicium adaptivam headlights, sensores tempestatum, macula caeca vigilantia, subsidium Android Auto / Apple CarPlay interfaces, sex airbags, tectum panoramicum, et posticam electricam tollunt.

Technical cubits:

7. Geely Tugella

Omnis rota coegi in autocineto transversali in suggestu modulari CMA constructum, a Volvo et Geely corporationibus coniunctim elaboratum est. Consilium technologiae porttitor maxime utitur et machinae combustionis internae modernae. Machinam transverse sita est et gasoline AI-95 incurrit, torquem ex 350 Nm evolvit. In omnibus rotis aequaliter distribuitur. Cibus consumptio per 100 km cum in urbe agitanda est 11,4 liters, in via – 6,3 liters. Motor aequalis est cum transmissione octo velocitatis latae. Omne corpus metallicum est rigidum et excelsum robur. Suspensio independens completur dampers passivis et vectibus anti-volutis. Ictus in omnibus rotis sunt discus, in rotis anterioribus ventilatus.

Technical cubits:

8. Murus Magnus Poer

Consilium RAPINA salsissimus vir vivens in P51 suggestu fundatur cum magno usu ferri et fortitudinis altae. Cars patriae traditus est cum duo- liter 4D20M turbodiesel a Magno Muro elaboratis. Machina cum velocitate latae sententiae ZF octingentos iuncta est. Omnis rota coegi ad rotas anteriores si opus automatice volvitur, reliquum temporis tantum novissimi rotae coguntur. In summitate configurationis sunt crines differentiales.

In Patria nostra, hoc exemplar valde promissum est. Apud Moscuam, exempli gratia, in viis carros gravi pondere plus quam 2,5 talentorum agere prohibetur. Mulcta quinque millium rubulorum pro violatione imponitur. Magna Wall Power in hanc limitationem convenit et ideo ad constantem copiam rerum parvarum cum materiis productis et aedificandis apta est. Cameram quattuor seater permittit tibi ut simul nautas reficiendos et personas sustentandas transportaret.

Technical cubits:

9. Haval Jolion

Nova crossover aedificatur in suggestu porttitor CITREA intelligentis. Consilium leve est per usum fortitudinis ferri summus. Quam ob rem consumptio cibus machinae petrol ad 6,8 ​​l/100 km redacta est. Motor motori iungitur cum transmissione duali DCT velocitate duali. Praecipua versio solatii instructa est cum ingressu clausili, sensoriis tempestatis, duobus airbags, cruise potestate, et systematis stabilizationis. Sicut imperium climatis, multimedia systema cum screen diagonali 10-unc. Sedes anteriores calefiunt, rota gubernatrix est altitudo aptabilis. The Premium version perficitur per interiorem corium, sensoriis raedam cum camera posticis, et in luces ducto.

Technical cubits:

10.JAC J7

Liftback Jack Gee 7 congregatur in suggestu ante-rotae cum suspensione plene independens. MacPherson struts in fronte operatur, multi-link systematis in tergo. Omnes orbes iaculis, fronte ventilatas. Stabilitores in axibus installantur. Machina gasoline turbo machinamentum est quod cum CVT vel sex velocitate manuali gearbox laborare potest. Maxima celeritas effecta est 170 km/h. Involucrum fundamentale includit frontem airbags, ABS, ESP, DUCTUS luces, condiciones aeris, raedam sensoriis posterioribus, et 10-inch multimedia velum. Solatium variantium etiam cum sunroof instructum est, postremum visum camera, cruise imperium, sedes coriacea. Sarcina luxuriae imperium climatis, sensoriis pluviis et levibus habet, machina variatori paratur.

Technical cubits:

11.Chery Tiggo 8 Pro 

Septennarius crossover in T1X suggestum convenit, commune omnibus exemplaribus notae huius. Raeda patriae traditae sunt in duabus versionibus machinarum turbocharge- tarum: 1,6-liter coniuncta cum 7-celeritate DCT7 calceorum roboticiorum seu 2.0-sextarii in compositione cum variatore CVT9. Rota ante solum agitare. Instrumentum 1,6-sextarius valde frugi est, AI-92 consumptio gasolina non plus quam 7 l/100 km est. Acceleratio ad 100 km capit 8,9 secundis. Corpus galvanizatum ex ferro ac robore thermoformato fabricato munito completur, solum tribus sparsis munitur, quae in casu accidentibus salutem augent. VIATOR consolationis et tractationis in omnibus viae conditionibus providentur a MacPherson typus ante suspensionem et multi-link in tergo independens. Isti sunt cum duplici-situali ictu absorbers et anti-volumen talea.

Technical cubits:

12 FAW Besturn X80

Crux in an upgraded suggestu Mazda 6 sedan aedificatur, MacPherson struts instructa in fronte et systema multi-link in tergo. Petrol engine, quattuor-cylindrici. Articulatio transmissio latae sententiae vel transmissio manualis fieri potest, utraque optiones sunt sex velocitatis. Basic versio habet 4 airbags, condiciones aeris, systema stabilizationis, upholstery fabricae, ante sedilia calefacta. Involucrum luxuriae addito sensoriis tempestatum, imperium climatis, cruisis imperium, camera posticium, sensoriis raedam, sunroof, et systema multimedia cum color 10-inch propono. Versio transmissionis latae sententiae etiam puga pyga machinam habet.

Technical cubits:

13 Geely atlas

Rota ante-rota autocinetum cum monocoque corpore instructum suspensionibus independentibus in utroque axe est. MacPherson struts in fronte adhibentur, et multi- link design in tergo. Tria sunt optiones systematis impulsus. Duo-sextarius basis machinalis cum 139 hp. coniungitur solum cum transmissione manuali et cum hac configuratione transversali ad 185 km / h accelerat. 2,4-sextarius cum 149 HP transmission latis latis instructus et eadem celeritate enucleatur. Top variant: 1,8-sextarius turbo machinalis cum 184 hp, capax accelerandi currus ad 195 km. horam. Dynamicae exteriores et interiores elegantes sunt causae eximiae favoris huius exemplaris in foro.

Technical cubits:

14 Exeed TXL 

Tota rota coegi SUV corpus onustum ferreum, quod est ferrum virtutis altae, habet. Suspensio independens est, cum MacPherson struts ad frontem et systema nexus ab tergo, per impulsum passivum absorbentium et anti-volumen in utroque axe completur. Disci dumos in fronte rotae ventilantur. Optio Lexuria includit 6 airbags, perspectiva DUCTUS, sensores tempestatis, imperium climatis, cameras omnes circumcirca, sensoriis raedam, adiutores electronicos, et bullam machinam ineuntem. Navis praetoria navis ventilatione pro omnibus subselliis, tecto panoramico instructum, lecythus adaptive imperium cum recognitione et custodia lanei commercii cum signo.

Technical cubits:

15 amicus H9 

Tota rota coegi SUV instrui potest machinamento petroli vel Diesel turbo cum octo velocitate automatic transmissione. Praecipua electiorum versio instructa est cum ABS, ESP, adaptivis bi-xenon indiciis, sensoriis tempestatis, globulum initium impulsum, visum cameram posteriorem, sensoriis tergo et ante raedam, color multimedia systematis octo-inch et sex airbags. Est densis centrum et posterioris differentialium et ratio subsidii cum supina et declivia incipiens. In versione Premium, tectum pellucidum panoramicum et ratio caeca macula vigilantia addita est. Ratio omnis rota coegi TOD intelligens tractus inter axes aequaliter vel redirectio usque ad 8% potentiae ad axem posteriorem dividere potest.

Technical cubits:

Pretium mensam de Seres cars

*Prices are valid at the time of publication

Quam eligere Seres currus

Seres cars loca in venditionibus transversis ordinibus aliquot annos in ordine factae sunt, feliciter reponens metum ex praeterito cum commoda competitive, cuius principale, utique, pretium et bonum apparatum sunt. In crucesignatis Sinensium optiones antea limitatae pro classibus in massa apparuerunt. Exempli gratia, tectum panoramicum, magnae multimedia tegumenta, multae optiones commodae in gazophylacio, inclusis sedibus potestatis, perspectivae duxerunt.

Qui considerantes currum Sinensem emptionis necessitatem per fora cum recognitionibus possessoris ingrediendi sunt, proprias difficultates sibi perscribunt et criticam suam aestimant. Etiam magni momenti est electionem tuam cum competitoribus comparare: quid pari pretio offerre possunt, quam machinam, interiorem et optiones? Fundatur in pros et cons, emptionis arbitrium facere debes.

Popularis quaestiones et responsa 

Periti maxime saepe quaesiverunt quaestiones: Sergey Vlasov, mercatus Bankauto peritus и Alexander Duzhnikov, co-conditor portae Move.ru foederati.